Choke-Vorbau und Sitz
Kurze Beschreibung:
* Wolframcarbid + SS-Material
* Sinter-HIP-Öfen
* CNC-Bearbeitung
* Silberschweißen
* Vorbau und Sitz fertiggestellt
* Spezielles Anschlussverfahren
Wolframcarbid ist eine anorganische chemische Verbindung, die zahlreiche Wolfram- und Kohlenstoffatome enthält.Wolframcarbid, auch bekannt als „Hartmetall“, „Hartlegierung“ oder „Hartmetall“, ist eine Art metallurgisches Material, das Wolframcarbidpulver (chemische Formel: WC) und andere Bindemittel (Kobalt, Nickel usw.) enthält.
Es kann in individuelle Formen gepresst und geformt, präzise geschliffen und mit anderen Metallen verschweißt oder veredelt werden.Je nach Bedarf können verschiedene Hartmetallarten und -qualitäten für die vorgesehene Anwendung entwickelt werden, einschließlich der chemischen Industrie, der Öl- und Gasindustrie sowie der Schifffahrt als Bergbau- und Schneidwerkzeuge, Formen und Matrizen, Verschleißteile usw
Wolframcarbid wird häufig in Industriemaschinen, verschleißfesten Werkzeugen und zum Korrosionsschutz eingesetzt.Wolframkarbid ist das Material mit der besten Hitze- und Bruchbeständigkeit bei allen Hartflächenmaterialien.
Ein Drosselventil ist ein Gerät zur Steuerung des Flüssigkeitsflusses, z. B. bei Bohrlochtests, Bohrlochköpfen und Stromeinspritzungen.Die Hartmetalllegierung ist in die Schaftnadel des Ventilsitzes eingebettet.Positive Drosseln sorgen für einen festen Durchflusszustand mit einer großen Auswahl an verfügbaren Bohnengrößen und -typen. Einstellbare Drosseln sorgen für variable Durchflussraten, können aber in ihrer Position arretiert werden, wenn eine feste Durchflussrate erforderlich ist. Drosselschaft und -sitz sind die Schlüsselteile für einstellbare Drosselventile in der Bohrlochkopfausrüstung.Zusammengebaut mit Wolframkarbidspitzen und SS410/316-Körper.Die Wolframkarbidspitze sorgt in Verbindung mit dem Edelstahlschaft für optimale Verschleißfestigkeit unter erosiven Bedingungen.
Kundenspezifischer Chokeventilschaft und -sitz aus Wolframcarbid gemäß Zeichnung.Unser Unternehmen verfügt über ein besonderes Bearbeitungsverfahren zur Verbindung von Schaft und Kern, um ein Problem des Herunterfallens zu vermeiden.
