Verschleißbuchse und Hülse aus Wolframcarbid
Kurzbeschreibung:
* Wolframkarbid, Nickel/Kobalt-Binder
* Sinter-HIP-Öfen
* CNC-Bearbeitung
* Außendurchmesser: 10–300 mm
* Gesintert, fertig bearbeitet und spiegelgeläppt;
* Weitere Größen, Toleranzen, Qualitäten und Mengen sind auf Anfrage erhältlich.
Wolframkarbid-Hartlegierungen sind speziell dafür konzipiert, Korrosion, Abrieb, Verschleiß, Reibverschleiß, Gleitverschleiß und Stöße sowohl an Land als auch auf See sowie bei Oberflächen- und Unterwasserausrüstungsanwendungen zu widerstehen.
Wolframcarbid ist eine anorganische chemische Verbindung, die zahlreiche Wolfram- und Kohlenstoffatome enthält. Wolframcarbid, auch bekannt als „Hartmetall“, „Hartlegierung“ oder „Hartmetall“, ist eine Art metallurgisches Material, das Wolframcarbidpulver (chemische Formel: WC) und andere Bindemittel (Kobalt, Nickel usw.) enthält kann in individuelle Formen gepresst und geformt, präzise geschliffen und mit anderen Metallen verschweißt oder veredelt werden. Verschiedene Hartmetallarten und -qualitäten können je nach Bedarf für den vorgesehenen Einsatzzweck entwickelt werden, einschließlich der chemischen Industrie, der Öl- und Gasindustrie sowie der Schifffahrt als Bergbau- und Schneidwerkzeuge, Formen und Matrizen, Verschleißteile usw
Wolframcarbid wird häufig in Industriemaschinen, verschleißfesten Werkzeugen und zum Korrosionsschutz eingesetzt. Wolframkarbid ist das Material mit der besten Hitze- und Bruchbeständigkeit bei allen Hartflächenmaterialien.
Wolframkarbidbuchse mit hoher Härte und Querbruchfestigkeit sowie überlegener Abrieb- und Korrosionsbeständigkeit, die einen breiten Einsatz in vielen Branchen ermöglichen.
Die Buchsenhülse aus Wolframcarbid wird hauptsächlich zur Rotationsunterstützung, Ausrichtung, Anti-Schub-Funktion und Abdichtung der Achse des Motors, der Zentrifuge, des Schutzes und des Abscheiders der elektrischen Tauchpumpe unter widrigen Arbeitsbedingungen wie Hochgeschwindigkeitsrotation, Sandschlagabrieb usw. verwendet Gaskorrosion im Ölfeld, wie Gleitlagerhülse, Motorachshülse und Dichtungsachshülse.